| 生產(chǎn)管理 | 影響服裝工廠利潤(rùn)的瓶頸是什么？ |
| 服裝知識(shí) 有2015人參與 2022年3月10日 來源: 麗人服裝網(wǎng)-微服網(wǎng) 進(jìn)入社區(qū)交流 |
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| 很多的服裝、箱包等工廠老板都面臨一個(gè)管理上的怪圈：看上去車間的員工每天都很忙，管理人員也很努力，但工廠效率和生產(chǎn)貨期總是與其他工廠相差甚遠(yuǎn)，只能使貨期一拖再拖。眼看就要出貨了，結(jié)果一查貨卻有大部分需要返工。那么這些困惑背后的真實(shí)原因是什么？
木桶效應(yīng)
木桶效應(yīng)是指一只木桶想盛滿水，必須每塊木板都一樣平齊且無破損，如果這只桶的木板中有一塊不齊或者某塊木板下面有破洞，這只桶就無法盛滿水。一只木桶能盛多少水，并不取決于最長(zhǎng)的那塊木板，而是取決于最短的那塊木板。也可稱為短板效應(yīng)。
換言之，一個(gè)組（流水線）能出多少成品，取決于最慢的員工或工序，而非最快的員工或工序。
“木桶短板”=“流水瓶頸工序”
通常把一個(gè)流程中生產(chǎn)節(jié)拍最慢的環(huán)節(jié)叫做“瓶頸”。流程中存在的瓶頸不僅限制了一個(gè)流程的產(chǎn)出速度，而且影響了其它環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力的發(fā)揮，直接影響流水成品的產(chǎn)出。
服裝常見“流水瓶頸”問題現(xiàn)象有：
◆ 半成品積壓過多，場(chǎng)地?fù)頂D；
◆ 部分員工或工序出現(xiàn)停工等待；
◆ 清尾時(shí)間過長(zhǎng)，出現(xiàn)少片、補(bǔ)數(shù)等情況；
◆ 前期成品比較少，后期集中成品產(chǎn)出，包裝加班加點(diǎn)。
以上問題還需結(jié)合本廠自身存在因素，找出適合自己的整頓辦法逐一攻破！
影響流水生產(chǎn)效率最大瓶頸
經(jīng)常坐飛機(jī)的人都知道，飛機(jī)最耗油的是在起飛和降落的時(shí)候，在天空中平行時(shí)耗油做小。同理，生產(chǎn)線在剛開款上線和下線清尾時(shí)效率最低，流水線平衡時(shí)效率最大化。如何提高生產(chǎn)線效率最大化？
在車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，采用快速換線（轉(zhuǎn)款）來提高生產(chǎn)效率是比較常用的手段，在以下情況時(shí)生產(chǎn)線可以運(yùn)用快速換款：
◆ 衣車、工具配備不及時(shí)、不足或不良；
◆ 面料等料配備不及時(shí)、不足，物料異常；
◆ 人員不足，員工請(qǐng)假；
◆ 人員安排不順，或有人員不服從工作安排；
◆ 產(chǎn)前的指導(dǎo)不夠；
◆ 工藝不明確；
◆ 員工對(duì)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不明確；
◆ 首樣未確認(rèn)；
◆ 不良品多；
◆ 生產(chǎn)線不平衡嚴(yán)重；
◆ 前批產(chǎn)品的物料、不良品、工治具等未迅速處理；
◆ 物料堆積太多，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境臟亂，空箱、雜物繁多等。
賽車場(chǎng)換輪胎啟示
普通修車換輪胎一般都要耗上半個(gè)小時(shí)，甚至更久，而在賽車場(chǎng)上，換一個(gè)輪胎只需要幾十秒甚至更短，這是為什么？
幾十秒更換輪胎秘訣所在（原理同樣適用流水線）：
◆ 首先要提前準(zhǔn)備好輪胎和工具(面料等相關(guān)物料準(zhǔn)備）；
◆ 計(jì)算好舊輪胎到場(chǎng)的時(shí)間-舊款下線（清尾核算）；
◆ 提前做好新輪胎更換程序和人員分工（工藝安排）；
◆ 縮短換輪胎（轉(zhuǎn)款）時(shí)間是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同配合，物料采購(gòu)、機(jī)修、IE等多個(gè)部門的共同協(xié)作。關(guān)鍵在于“產(chǎn)前準(zhǔn)備和跟蹤“。 |
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